Bilim insanları yakın zamanda depolama veya taşıma sırasında kazara yangınlara neden olmayacağını söyledikleri güvenli bir sıvı yakıt oluşturmayı başardılar. Normal ateşleme durumlarında, Sıvının kendisi tutuşmaz. Ama velakin, Sıvının üzerinde yüzen yakıt molekülleri, oksijen ve alevle temas ettiğinde tutuşur.

Yenilikçi teknoloji:

Bu yenilikçi yakıtın tutuşması için elektrik akımı gerekiyor ve normal bir alevle kolayca tutuşmuyor. Journal of the American Chemical Society’de yayınlanan yeni araştırma, bu yakıtın sıradan bir çakmak kullanıldığında tutuşmadığını gösteriyor.

Kimyasal modifikasyonlar:

Yeni çalışmada bilim insanları, yakıt bazının (bir tür iyonik sıvı) kimyasal formülünü, içindeki kloru perkloratla değiştirerek değiştirdiler.

Testler ve sonuçlar:

Yeni sıvıya karşı çakmak kullanıldığında, Yanmadığı ortaya çıktı. Yujie Wang şunları söyledi: Araştırmanın yazarlarından biri: “Normal bir çakmağın ürettiği sıcaklık yeterlidir, Ve eğer yanarsa, “Zaten olurdu.”

Operasyon:

Ancak bilim insanları sıvıya elektrik voltajı uyguladıktan sonra onu bir çakmağın aleviyle ateşlediğinde, Yakıt tutuşması bulundu.

Mükemmel güvenlik özelliği:

Bilim adamları, bu yakıtın önemli bir avantajının kazara, istenmeyen yangınlara karşı güvenli olması olduğunu söylüyor.

Bir sonraki aşamanın zorlukları:

onunla, Bilim adamları, ticari olarak denenmeden önce farklı motor türlerinde kullanıldığında verimliliğini anlamak için daha fazla araştırma yapılması gerektiğine dikkat çekiyor.

Gelecekteki kullanım:

Her ne kadar bilim insanları bunun geleneksel yakıtlarla kullanılabileceğini söylese de, Ancak “yanıcı olmayan karışım oranını” anlamak için ek araştırma yapılması çağrısında bulunuyorlar.

sonunda, Bu bilimsel buluş, yakıt kavramında bir değişimi temsil ediyor. Kullanımı “güvenli” bir sistem sağlayabilir, ve bununla, Yaygın ticarileşme sağlanmadan önce verimliliği ve maliyetinin kapsamlı bir şekilde araştırılması gerekmektedir.

yaygın sorular:

  1. Bu yakıtın her türlü motorda kullanılması güvenli midir?
    Evet, Bilim insanları, çeşitli motorlardaki etkinliğini belirlemek için daha fazla araştırma yapılması gerektiğini vurguluyor.
  2. Bu yakıt konvansiyonel yakıtla kullanılabilir mi?
    Evet, Ancak uygun karışım oranlarının belirlenmesi için ilave çalışmaların yapılması gerekmektedir.
  3. Bu yakıtın üretimi geleneksel yakıttan daha mı pahalı olacak?
    İlk başta öyle olabilir Ancak bu bileşikler büyük miktarlarda üretiliyorsa Maliyet düşebilir.

Bu yenilik, güvenli ve verimli yakıtlara dayalı bir geleceğe doğru muazzam bir ilerlemeyi temsil ediyor.

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz